Prolungamento via Einaudi, la Regione taglia le spese: 400 mila euro in meno per il progetto di fattibilità

Ritocco verso il basso per la cifra che la Regione mette a disposizione per la realizzazione del prolungamento di via Einaudi con il Fermano bypassando la superstrada.

L’ente, infatti, ha rivisto il programma biennale 2021/2022 con diverse modifiche, alcune verso l’alto, altre verso il basso. Tra queste ultime c’è appunto quella della progettazione di fattibilità della nuova bretella, presentata in pompa magna in Comune un paio di mesi fa: dagli 1.820.211 euro previsti originariamente si scenderà a 1.445.547 euro, “perdendo” quindi poco meno di 400 mila euro ma sperando che siano comunque sufficienti.

Per presentare il progetto, lo scorso 24 novembre, la Regione si era mobilitata in massa, arrivando in città con il presidente Francesco Acquaroli, l’assessore alla viabilità Francesco Baldelli e consiglieri e tecnici vari. L’idea (perché di progetto vero e proprio non si può ancora parlare) è sulla carta molto semplice: prolungare via Einaudi in direzione sud scavalcando la superstrada e, con la realizzazione di un ponte sul Chienti, innestarsi sulla viabilità elpidiense con una bretella che si allacci a via Turati, in territorio di Sant’Elpidio a Mare, e prolungarsi lungo via Fratte fino alla fascia nord del territorio di Porto Sant’Elpidio. Un’opera che consentirebbe di snellire significativamente il traffico in uno dei punti più critici della viabilità civitanovese. Costo dell’opera? Ancora vago, ma la cifra indicata idealmente si aggira intorno ai 24 milioni di euro, da finanziare tramite Pnrr.

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