МС-21. Первый полёт

28 мая 2017 137

Первый полёт новейшего российского авиалайнера MC-21 состоялся. Накануне первый лётный экземпляр, собранный на Иркутском авиационном заводе, получил разрешение на лётную эксплуатацию. При этом заместитель председателя правительства Дмитрий Рогозин отметил, что полёт должен состояться «до конца весны». Не поспоришь – всё произошло именно так. После прохождения так называемого методического совещания российский МС-21-300 поднялся в воздух.

Сотрудники Иркутского авиазавода опасались, что может подвести погода, и полёт придётся откладывать. Однако метеоусловия для осуществления первого эксплуатационного полёта выдались подходящими.

Кадры полёта МС-21-300 на канале YouTube Алексея Гончарова

Mihail Nixon (YouTube)

Кадры с заходящим на посадку самолётом из YouTube:

Перед своим первым лётным испытанием новейший российский авиалайнер выполнил "упражнения" по рулёжке и пробежке в лётно-испытательном подразделении Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут». Пресс-служба предприятия сообщила, что в рамках подготовки к первому полёту проведена проверка всех систем самолёта, отработаны запуски маршевой и вспомогательной силовой установок.

Таня Костылева (Иркутский авиазавод)

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

137 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Alex_Rarog

+51

28 мая 2017 08:33

Ну что с почином))) чистого неба....
1. СРЦ П-15
  
  +7
  
  28 мая 2017 08:36
  
  Цитата: Alex_Rarog
  Ну что с почином))) чистого неба....
  
  А я бы на месте Рогозина подождал бы с первым полётом до июня! Май месяц не располагает для начала больших дел. Похоже у него главная задача - отчитаться.
  1. Тралл
    
    +21
    
    28 мая 2017 08:38
    
    Что-то фамилия Рогозина потихоньку начинает напрягать, как когда-то Чубайс...
    1. Архонт
      
      +3
      
      28 мая 2017 10:41
      
      эге... если о нем инфу поискать, можно здорово удивиться.
    2. barclay
      
      +14
      
      28 мая 2017 11:27
      
      Меня абсолютно не напрягает. Не было бы Рогозина, был бы другой, и не факт, что лучше.
  2. Володин
    
    +57
    
    28 мая 2017 08:58
    
    Цитата: СРЦ П-15
    Подождал бы с первым полётом до июня! Май месяц не располагает для начала больших дел
    
    Странный комментарий.
    
    Как пример: 9 мая 1945 - День Победы. Хорошо, что не стали "ждать" июня...
    1. СРЦ П-15
      
      +11
      
      28 мая 2017 09:04
      
      Цитата: Володин
      Странный комментарий.
      Как пример: 9 мая 1945 - День Победы. Хорошо, что не стали "ждать" июня...
      
      Я ждал этого комментария. 9 Мая было не начинание, а окончание Великой Отечественной! А написал я свой комментарий потому, что есть такая народная примета: "Не женись в мае - всю жизнь маяться будешь!" Я в качестве примера приведу "майские указы" Путина. Как с их исполнением, всё в порядке? А самолёту я желаю долгой жизни и чистого неба! Такой самолёт нам очень нужен, да и вообще гражданскую авиацию нам нужно развивать ускоренными темпами.
      1. Muvka
        
        +18
        
        28 мая 2017 09:10
        
        Было начинание мирной жизни. Отстраиванию страны. И т.д.
      2. Володин
        
        +36
        
        28 мая 2017 09:24
        
        Какие-то у Вас сегодня комментарии в стиле лесных суеверий 10 века.
        Цитата: СРЦ П-15
        "Не женись в мае - всю жизнь маяться будешь!"
        Ну я женился в мае, причём ещё и 13-го. Слава богу, не маемся 12-й год.
        
        Цитата: СРЦ П-15
        было не начинание, а окончание
        
        Окончание одного есть начинание другого - страну возрождать из руин начали.
        
        Если мы ещё начнём считать месяцы и лунные фазы, чтобы что-то начать, а что-то закончить, то нам придётся переименовать страну в Папуа-Новую Гвинею (да простят папуасы-новогвинейцы...), а правительство - в Совет верховных жрецов.
        
        СРЦ П-15
        
        +4
        
        28 мая 2017 09:38
        
        Цитата: Володин
        Ну я женился в мае, причём ещё и 13-го. Слава богу, не маемся 12-й год.
        
        Дай Бог Вам и дальше прожить совместную жизнь безоблачно! - Это от чистого сердца!!!
        Я тоже женился в мае и именно в сегодняшний день - 28 мая, но это было ровно 40 лет назад. И я Вам скажу, примета полностью подтверждается в моей судьбе, да и жены тоже. Во первых: мы потеряли взрослого сына. Во вторых: здоровье нас подводит почти всю совместную жизнь. Я не очень верю в приметы, но тут она полностью подтвердилась! Поэтому я и написал, что можно было подождать несколько дней до полёта нового авиалайнера. Что решали эти несколько дней? Ничего, а Рогозину лишь бы пораньше отчитаться.
        Я хотел ещё написать про развал нашей страны, но не буду углубляться.
        
        Комментарий был удален.
        
        Володин
        
        +9
        
        28 мая 2017 09:42
        
        Цитата: СРЦ П-15
        Во первых: мы потеряли сына. Во вторых: здоровье нас подводит почти всю совместную жизнь.
        
        Примите мои искренние соболезнования. Только я не могу согласиться с тем, что это хоть как-то связано с месяцем Вашей с супругой свадьбы
        
        СРЦ П-15
        
        +4
        
        28 мая 2017 09:46
        
        Цитата: Володин
        Примите мои искренние соболезнования. Только я не могу согласиться с тем, что это хоть как-то связано с месяцем Вашей с супругой свадьбы
        
        Вот видите, Вы после написанного мною, даже не поздравили меня с Рубиновой свадьбой - похоже в чём-то я прав. Бывает даже самый незначительный случай круто меняет судьбу!
        
        bulvas
        
        +6
        
        28 мая 2017 10:01
        
        Цитата: СРЦ П-15
        Вот видите, Вы после написанного мною, даже не поздравили меня с Рубиновой свадьбой - похоже в чём-то я прав. Бывает даже самый незначительный случай круто меняет судьбу!
        
        Давайте, я Вас поздравлю от всей души, желаю Вам с супругой еще не меньше отмерять!
        Надеюсь, здесь многие присоединяться к поздравлению.
        
        По поводу самолета -
        поздравления всем, кто его создавал,
        хочется надеяться, что он оправдает надежды, и конкуренты подвинуться не только на нашем рынке, но и на остальных.
        
        Буду ждать, когда смогу подняться на борт этого самолета (пассажиром)
        
        Олеко
        
        0
        
        28 мая 2017 11:41
        
        bulvas Сегодня, 10:01 ↑ Новый
        Цитата: СРЦ П-15
        Вот видите, Вы после написанного мною, даже не поздравили меня с Рубиновой свадьбой - похоже в чём-то я прав. Бывает даже самый незначительный случай круто меняет судьбу!
        Поздравляю Вас с Рубиновой свадьбой и чтоб больше ВАм и супруге "не маяться",
        А самолёту долгих лет полётной жизни
        
        Володин
        
        +6
        
        28 мая 2017 10:11
        
        Цитата: СРЦ П-15
        Вот видите, Вы после написанного мною, даже не поздравили меня с Рубиновой свадьбой
        
        Извините. Конечно, поздравляю! Желаю, чтобы Ваша дальнейшая совместная жизнь с супругой поспособствовала вашему переубеждению в том, что месяц бракосочетания в этой жизни что-то реально решает.
        
        zivXP
        
        +1
        
        28 мая 2017 20:39
        
        И кошек черных боитесь? Я понимаю - есть статистика, но приметы про май это уже через край. :)
        
        andrewTSO
        
        +4
        
        28 мая 2017 10:39
        
        Мои родители поженились в мае - 43 года прожили (отец умер, царствия ему небесного). Брат 13 мая родился, ничуть не мается:) Теперь вон дочка моя 10 дней назад родилась - по-вашему нельзя ей было давать родиться (всю жизнь маяться будет?)?
        
        СРЦ П-15
        
        +1
        
        28 мая 2017 11:03
        
        Цитата: andrewTSO
        Мои родители поженились в мае - 43 года прожили (отец умер, царствия ему небесного). Брат 13 мая родился, ничуть не мается:) Теперь вон дочка моя 10 дней назад родилась - по-вашему нельзя ей было давать родиться (всю жизнь маяться будет?)?
        
        Мой брат родился в мае, почти пол жизни провёл инвалидом 1 группы, умер в 61 год.
        
        Околоточный
        
        +7
        
        29 мая 2017 12:00
        
        Да верно всё. После потери СВОЕГО ДИТЯ и не в такие приметы будешь верить. Искренне сочувствую. Боюсь себя даже представить на вашем месте.
        
        Пафос
        
        0
        
        29 мая 2017 00:09
        
        даже сергей палыч королев никогда не запускал ракеты по понедельникам даже если на понедельник была приурочена красная дата ракеты не запускались примета
      3. фигвам
        
        +5
        
        28 мая 2017 09:56
        
        УРА! Они сделали это!
        
        perepilka
        
        +2
        
        28 мая 2017 10:54
        
        Цитата: фигвам
        УРА! Они сделали это!
        
        Суровый немного, хмурый такой, насупленый, не, работяга по ходу Свой!
      4. ALLxANDr
        
        +2
        
        28 мая 2017 12:05
        
        :) ждал этой поговорки ))))
        У меня вопрос: а МС-21 женили на Боинге или Аэрбасе?
        
        Так что поговорка не уместна.
      5. tacet
        
        +1
        
        28 мая 2017 15:29
        
        Да вы язычник , батенька.
  3. rJIiOK
    
    +15
    
    28 мая 2017 08:58
    
    Как вы умудряетесь измазать в грязи даже такое радостное событие?
  4. Alex_Rarog
    
    +3
    
    28 мая 2017 10:18
    
    Ну может вы еще по гороскопам живете)))
  5. perepilka
    
    +5
    
    28 мая 2017 10:20
    
    Цитата: СРЦ П-15
    А я бы на месте Рогозина подождал бы с первым полётом до июня!
    
    Дык его прошлый год в июне как раз и выкатили
    А нонче, дай Бог, чтоб Иркут в серию, Ба-альшую-пребальшую!
    Привет, разведка
    1. perepilka
      
      +1
      
      28 мая 2017 10:37
      
      Цитата: perepilka
      Привет, разведка drinks
      
      Ну, ж не знал, посему тебе и жонке твоей здоровьичка и не печалится за прожитое
  6. Berkut24
    
    +2
    
    28 мая 2017 10:22
    
    Май месяц не располагает для начала больших дел
    
    Это "большое дело" началось много лет назад. Сейчас уже к окончанию подходит.
  7. Архонт
    
    +2
    
    28 мая 2017 10:46
    
    можно начинать когда угодно. с контролем и ресурсами все получится всегда. хоть 13 в пятницу, хоть ҡогда. а суеверия - они или от страхов, или от незнания. кстати, суеверия есть у почти всех людей, даже у животных и птиц, это в нашей природе.
  8. barclay
    
    0
    
    28 мая 2017 11:21
    
    Он же обещал до конца весны. Так и получилось. А если бы перенесли - опять было бы плохо ( для некоторых). На всех не угодишь.
    Дай Бог самолету "высокого полета" и долгой жизни!
  9. Штурман Басов
    
    +4
    
    28 мая 2017 12:04
    
    По лунному календарю может ещё испытания проводить? На гороскопах планирование проводить?
  10. ARES623
    
    0
    
    28 мая 2017 12:14
    
    Цитата: СРЦ П-15
    А я бы на месте Рогозина подождал бы с первым полётом до июня! Май месяц не располагает для начала больших дел. Похоже у него главная задача - отчитаться.
    
    А Вам в каждый котелок плюнуть обязательно надо? Слава Богу, Вы не занимаете его место. Сами-то, поди, только для отчетов и живете?
    По моему, так это большое дело делается, и сегодня мы видим наглядно, что это дело с большим практическим смыслом и перспективой. Только из-за названия месяца откладывать полет - шаманизм какой-то. Есть план, есть обязательство, и не только Рогозина, перед обществом, перед налогоплательщиками в конце концов, выполнить его для нормального человека - дело профессиональной чести. И это хорошо...
  11. cariperpaint
    
    +2
    
    28 мая 2017 12:46
    
    с каких пор Рогозин даты испытаний назначать начал?
2. RASKAT
  
  +7
  
  28 мая 2017 09:48
  
  Ура блин дождались, Желаю чтобы количество взлетов равнялось количеству посадок. Ура товарищи.
  Теперь ждем ПД-14.
  1. андрей юрьевич
    
    0
    
    28 мая 2017 13:16
    
    Первый полёт новейшего российского авиалайнера MC-21 состоялся
    лёд тронулся? вот интересно что там дальше,в плане планов "госзакупок-госзаказов"? что то денежки всюду прижимают...если это не коснётся авиапрома нашего-хорошо...а то ПАК ФА давно взлетел...
Satum

+9

28 мая 2017 08:35

Буингу и другим европейским авиа строительным корпорациям будет на рынке не сладко
1. Комментарий был удален.
2. polev66
  
  +9
  
  28 мая 2017 08:57
  
  для начало надо господдержку и массовое производство не только самолетов, но и запчастей и техобслуживание наладить, тогда и сбыт будет, и заказы... а на одних заявках от государства не выедешь
3. donavi49
  
  +16
  
  28 мая 2017 09:12
  
  Эм? У Боинга все супер, как и Арбуза. У них кстати новые борты вводят.
  Тех же НЕО - уже 5000 твердых заказов и за год с небольшим 100 бортов отгружено заказчикам (фактически за год закрыли все твердые заказы МС-21 для сравнения).
  
  И что ОАК, что Иркут - пока не могут мечтать о таких заказчиках как Люфтганза, АирАзия, БритишАирвейс, Куантос.
  
  Пока Арбуз и Боинг в другой лиге.
  1. Muvka
    
    +4
    
    28 мая 2017 09:17
    
    Где вы 5000 заказов увидели? Я почему то вижу всего 2000. Что со мной не так?
    1. Комментарий был удален.
      1. Комментарий был удален.
    2. bulvas
      
      0
      
      28 мая 2017 10:09
      
      Цитата: donavi49
      Эм? У Боинга все супер, как и Арбуза. У них кстати новые борты вводят.
      Тех же НЕО - уже 5000 твердых заказов и за год с небольшим 100 бортов отгружено заказчикам (фактически за год закрыли все твердые заказы МС-21 для сравнения).
      
      Похоже, здесь есть кто-то умнее всех?
      Слава богу, подсказали, мы же ничего не понимаем
  2. donavi49
    
    +4
    
    28 мая 2017 09:32
    
    Да где угодно.
    
    В арбузовской табличке.
    
    Или в Вики английской с разбивкой по АК.
    https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A320
    neo_family_orders_and_deliveries#cite_note-4
    1. Muvka
      
      +6
      
      28 мая 2017 09:38
      
      А почему вы считаете, что все эти заказы твердые? Да еще и с опционом. Тогда на МС-21 под 300 твердых заказов, что для самолета, который еще не полетел - отличный показатель. Даже очень. Ибо нео - всего лишь модификация существующего самолета, а МС-21 - с ноля разработан.
    2. saturn.mmm
      
      +4
      
      28 мая 2017 12:09
      
      Цитата: donavi49
      В арбузовской табличке.
      
      Сколько у них на 2010 год было?
    3. zivXP
      
      +1
      
      28 мая 2017 20:43
      
      Будет время собирать камни, тогда посмотрим что будет с заказами. И на цены посмотрим, пока преждевременно что-либо говорить.
  3. saturn.mmm
    
    +5
    
    28 мая 2017 09:46
    
    Цитата: donavi49
    Пока Арбуз и Боинг в другой лиге.
    
    Мс-21 180 заказано 110 опцион, для начала неплохо.
  4. Stas157
    
    +4
    
    28 мая 2017 10:08
    
    Цитата: donavi49
    Пока Арбуз и Боинг в другой лиге.
    
    А китайский Comac C919? На него уже твердых заказов 570 шт.. Понятно уже, что если китайцы доведут самолет, а на этот раз доведут, то количество заказов может одной тысячей не отделаться. Чем же не высшая лига, судя по вашим словам? А ведь китайский самолет по ряду характеристик хуже нашего МС-21!
  5. ARES623
    
    +5
    
    28 мая 2017 12:30
    
    Цитата: donavi49
    И что ОАК, что Иркут - пока не могут мечтать о таких заказчиках как Люфтганза, АирАзия, БритишАирвейс, Куантос.
    
    То, что наш авиапром жестко просел в 90-е, всем давно известно. Главное - он не умер окончательно, как на Украине, например. Как говорил ПЕтр Великий: "Радуйся малому, и большое придет!"
Изгоняющий либероидов

+5

28 мая 2017 08:35

Дай то Бог чтобы все прошло нормально, чтобы он пошел в производство!
svp67

+20

28 мая 2017 08:39

Это просто праздник!!! Прошедшая неделя явно - авиационная. КА-62, теперь МС-21. Молодцы. Жду тех времен, когда "русские крылья" вновь заполнят небо над Россией. СПАСИБО АВИАСТРОИТЕЛИ!!!
1. aleksfill
  
  +3
  
  28 мая 2017 08:42
  
  На двигунах Прат энд Уитни, интересно, что в нём, МС-21, ещё российского?
  1. Басарев
    
    +2
    
    28 мая 2017 08:49
    
    Да и сам он, говорят, лишь модернизированный Як-40, советский. До созданного с нуля российского самолёта как до края галактики пешком.
    1. donavi49
      
      +10
      
      28 мая 2017 09:07
      
      Як-242(П) - это не Як-40.
      1. Басарев
        
        +1
        
        28 мая 2017 10:08
        
        Да какая разница? Всё одно доработанный реликт советский. С кучей иностранщины внутри.
        
        perepilka
        
        +1
        
        28 мая 2017 16:20
        
        Цитата: Басарев
        Да какая разница? Всё одно доработанный реликт советский. С кучей иностранщины внутри.
        
        Да с какого перепегу советский то? Александр Фёдорович ни разу к советской власти, как и Уилбур с Орвилом
  2. svp67
    
    +18
    
    28 мая 2017 08:49
    
    Цитата: aleksfill
    На двигунах Прат энд Уитни, интересно, что в нём, МС-21, ещё российского?
    
    А "черное крыло" - то же зарубежное? Вы смотрите на все с позиции - отторжения, а что плохого в том, что этот самолет собирается у нас и по нашему проекту. И покажите мне ХОТЬ одну страну мира, которая при производстве таких самолетов на 100% его комплектующие делает сама...
    1. sa-ag
      
      +9
      
      28 мая 2017 09:28
      
      Цитата: svp67
      И покажите мне ХОТЬ одну страну мира, которая при производстве таких самолетов на 100% его комплектующие делает сама...
      
      СССР:-)
      1. svp67
        
        +6
        
        28 мая 2017 09:45
        
        Цитата: sa-ag
        СССР:-)
        
        Да то же не 100%, была кооперация СЭВ...
        
        Avis
        
        0
        
        30 мая 2017 12:53
        
        Цитата: svp67
        
        Да то же не 100%, была кооперация СЭВ...
        
        Искусственная (это не означает, что в этом есть что то плохое): подкармливали дружественные страны.
        Л-410 заказан Союзом, имевшим Бе-30/-32.
        Л-29/-39 —""— Як-32.
        Ан-2, -28, АШ-62ИР, Ми-2 отданы в Польшу просто так (не в смысле "даром").
        Л-610 тоже делался явно под СЭВ-рынок, хотя СССР имел Ан-24 и на подходе — Ил-114.
        Это только по авиации. В других сферах Вы сами сможете накидать много примеров. Недавно на "ВО" обсуждали экспериментальную эксплуатацию чехословацких колёсных САУ в СССР. Неужели, своих аналогов (гусеничных) не было или не могли создать колёсный танк/САУ? :)
      2. фигвам
        
        +5
        
        28 мая 2017 10:17
        
        Например Боинг 787 строит весь прозападный мир, но он считается американский, потому что это их разработка.
        
        фигвам
        
        +2
        
        28 мая 2017 10:50
        
        А в начале этого месяца взлетел китайский С-919, разрабатывался 10 лет и он на половину из иностранных комплектующих, что не помешало китайцам гордится своей разработкой.
        
        Басарев
        
        +2
        
        28 мая 2017 17:40
        
        Боинг - совсем другой коленкор. Там, если какие из фирм заупрямятся и не дадут комплектующие, то американцам не составит труда без отрыва от контейнера на их место поставить собственные детали. США вообще могли бы строить Боинги чисто самостоятельно, весь этот разброс по странам - только чтоб подкормить их и показать им свою лояльность. А если России фирма Талес, допустим, не даст электронику, то это ЧП. Потому что и близко нет наших аналогов. И так по всей номенклатуре. У России вообще, строго говоря нет никакого своего производства, и, если вдуматься, Россия ничем не владеет. Россию переоценивают.
        
        saturn.mmm
        
        0
        
        28 мая 2017 19:37
        
        Цитата: фигвам
        потому что это их разработка.
        
        Перевод конструкторских работ в Россию «Боинг» начал еще в первой половине 1990-ых гг. В 1998 г. был открыт Московский Конструкторский центр (МКЦ), в котором работало всего 12 инженеров из КБ им. С.В. Ильюшина. Через десять лет небольшой филиал превратился в крупнейший инженерный центр за пределами США — сегодня в МКЦ «Боинг» трудятся 150 штатных сотрудников, а к выполнению проектных работ по теме «Боинг - Гражданская авиация» привлечено свыше 1000 сотрудников российских конструкторских бюро. Выглядит это следующим образом: формально российские инженеры трудятся в российских КБ, но результаты их деятельности, по соглашению с руководством российских компаний, передаются в МКЦ «Боинг». С 1998 года российские специалисты приняли участие в 250 проектах американской компании, включая такие крупномасштабные проекты, как 747 Boeing Converted Freighter, Boeing 737-900ER, Boeing 777F, Boeing 767-200SF/300BCF, новый самолет семейства 747 Boeing 747-8 и даже флагманскую модель – Boeing 787 Dreamliner.
        
        Москва Газетный переулок.
  3. Вас Влад
    
    +15
    
    28 мая 2017 08:51
    
    Цитата: aleksfill
    На двигунах Прат энд Уитни, интересно, что в нём, МС-21, ещё российского?
    
    Вы же знаете что, Российский среднемагистральный самолет МС-21 получит первый новейший российский двигатель ПД-14 до конца 2017 года, сообщил РИА Новости официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
    "Поставки первых двигателей ПД-14 корпорации "Иркут" для проведения испытаний МС-21 с российскими силовыми установками ожидаются до конца 2017 года"
    1. aleksfill
      
      +2
      
      28 мая 2017 09:08
      
      Доля импортных комплектующих в «Суперджете» составляет 72 процента, в МС-21 — около 40, если оборудовать его разрабатываемым ОДК двигателем ПД-14 (с американским Pratt&Whitney процент отечественных агрегатов будет меньше),По МС-21, первый испытательный полет которого состоится весной 2017 года, лишь восемь из 35 видов комплектующих должны быть полностью российскими.Лента.ру.
      1. Muvka
        
        +7
        
        28 мая 2017 09:12
        
        ССЖ 50 на 50 наш. Не врите.
      2. Комментарий был удален.
  4. Комментарий был удален.
  5. истопник
    
    +1
    
    28 мая 2017 10:20
    
    Цитата: aleksfill
    На двигунах Прат энд Уитни, интересно, что в нём, МС-21, ещё российского?
    
    Самое главное. Разработка и производство. Какое дело сделали!
  6. Штурман Басов
    
    +9
    
    28 мая 2017 12:21
    
    Вы все время такие интересные, как Йотафон и МС-21, так нет в них ничего российского, а как проводишь вам в пример американский Айфон, собираемый в Азии из корейских экранов, процессоров и памяти, так сразу выходит на первый план, что американцы его оказывается разработали. Прямо анекдот. Изяслав - удобное имя: когда нужно, я Изя, когда не нужно - Слава.
    1. 777-3-59-97
      
      0
      
      28 мая 2017 23:02
      
      Айфон, собираемый в Азии из корейских экранов, процессоров и памяти, так сразу выходит на первый план, что американцы его оказывается разработали.
      
      Ну так и в чем анекдот? Это и есть американская разработка, производство которой перенесли на рынки дешевой рабочей силы. А для МС закупают иностранную электронику, потому что свою не могут.
      1. Штурман Басов
        
        +5
        
        29 мая 2017 07:28
        
        Для американской разработки тоже закупают иностранную электронику, потому что свою не могут: экраны LG, память Samsung и Toshiba? Ну реально в США нет производства микросхем памяти и ЖК-экранов, не могут свои. Или может уже надо понять, что никто сейчас не производит наукоемкую продукцию с нуля по замкнутому циклу, везде большая доля той или иной кооперации.
      2. andrewTSO
        
        0
        
        30 мая 2017 16:39
        
        В Аэрбасе большой процент российских деталей. И чё?
2. saturn.mmm
  
  +1
  
  28 мая 2017 08:55
  
  Цитата: svp67
  Это просто праздник!!!
  
  Удачи и всего наилучшего !
Zaurbek

+2

28 мая 2017 08:44

А сколько проходят испытания? Мы полетать успеем на нем?
1. rotmistr60
  
  +8
  
  28 мая 2017 08:51
  
  Судя по вашему комментарию вы и не очень рветесь полетать на нем. Всему свое время.
  1. Zaurbek
    
    +4
    
    28 мая 2017 08:54
    
    На ССЖ летал уже... люблю авиацию. И по работе прилично летаю. Я про временные сроки испытаний. 5-10 лет?
    1. rotmistr60
      
      +1
      
      28 мая 2017 09:02
      
      А вот по срокам трудно сказать. Одно дело планы, а другое реальность. Если не ошибаюсь, то первый полет планировался на март, а сегодня конец мая (правда пара месеце большой роли не играет).
      1. Alekseits
        
        +1
        
        28 мая 2017 10:06
        
        Первым заказчиком самолета стал "Аэрофлот". Планируется, что в парке авиакомпании будут эксплуатироваться 50 МС-21. В апреле гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев заявлял, что поставки первых трех самолетов ожидаются в 2019 году.
        
        https://www.aex.ru/news/2017/5/28/170147/
  2. Андрей1961
    
    +1
    
    28 мая 2017 16:14
    
    Не в полетать дело,развитие Российской авиации им в тягость,вот и высказывания такие! Давайте ребята беситесь,Россия планомерно восстанавливает свою промышленность!
2. Tusv
  
  +5
  
  28 мая 2017 09:03
  
  Цитата: Zaurbek
  А сколько проходят испытания? Мы полетать успеем на нем?
  
  Что испытания. Главное сертификация. Суперджета три года мурыжили
3. donavi49
  
  +3
  
  28 мая 2017 09:08
  
  За испытаниями идет сертификация.
  
  Если не будет косяков - то первый коммерческий лет через 5.
  1. Stas157
    
    +6
    
    28 мая 2017 09:13
    
    Цитата: donavi49
    Если не будет косяков - то первый коммерческий лет через 5.
    
    Суперджет через три года полетел.
    1. Андрей1961
      
      +1
      
      28 мая 2017 16:07
      
      Это лишь бы пакость высказать! Свою ложку дёгтя в бочку мёда!
4. Комментарий был удален.
Dashout

+7

28 мая 2017 08:59

Поздравляю всех! Очень приятно, что есть такие яркие моменты! Пусть их будет больше!
НЕКСУС

+10

28 мая 2017 08:59

На этот самолет многие возлагают большие надежды .По сути,МС-21 должен возродить наше гражданское авиастроение и вернуть позиции в мире,которые мы так бездарно отдали боингам и аэрбасам.
1. Касым
  
  +9
  
  28 мая 2017 09:19
  
  Для просторов России (ЕАЭС) аналог "Кукурузника" (Ан-2) помог бы авиастроению. Массовый. Чтоб под тысячу штук. Кадры пополнить, подучить - лучших на более сложные производства.
  А Яковлев живой! Молодцы! Мои поздравления! 130 на нем еще.
2. Вас Влад
  
  +4
  
  28 мая 2017 10:04
  
  Цитата: НЕКСУС
  На этот самолет многие возлагают большие надежды .
  
  В мировой гражданской авиации есть всего три самолёта, у которых крылья изготовлены из полимерных композиционных материалов (ПКМ). Это Boeing B787 Dreamliner, Airbus A350 XWB и Bombardier CSeries. Совсем недавно компанию этой тройке составил и российский МС-21.И насколько я помню у нас технология на порядок дешевле!
  1. Вас Влад
    
    +5
    
    28 мая 2017 10:30
    
    МС-21 — лайнер с «чёрным» крылом!
    
    Препреги и технология автоклавного формования будут использоваться на "КАПО-Композит" в Казани - совместном предприятии ЗАО "Аэрокомпозит" и австрийской FACC AG. Здесь будут производиться обтекатели, элементы механизации крыла: элероны, спойлеры, закрылки, а также рули высоты и направления.
    
    Подавляющее превосходство западной авиационной индустрии в технологиях, технической оснащенности, уровне свойств применяемых конструкционных материалов, эффективности подходов к организации процессов проектирования и производства обеспечивает американским и европейским гражданским самолётам конкурентные качества, которые до сегодняшнего дня не могли быть реализованы в изделиях отечественного авиапрома. Изменить сложившуюся ситуацию должны такие перспективные проекты, как МС-21, призванные стать "локомотивами" комплексной модернизации гражданского самолётостроения России. Уже в процессе проведения опытных работ на этапе рабочего проектирования участниками Программы МС-21 был создан задел для формирования современного производства, ориентированного на самые передовые технологии.
    [media=http://aviation21.ru/ms-21-lajner-s-chyorn
    ym-krylom/]
Alekseits

+5

28 мая 2017 09:04

Радостный день!
bratchanin3

+1

28 мая 2017 09:08

Как говорится - в добрый час!
den.perfiljew

+7

28 мая 2017 09:17

Реально радость присутствует))) а на счет мая! фигня все это.
KnightRider

+12

28 мая 2017 09:32
Отличная новость! Удачи всем, кто к этому причастен
Горный стрелок

+6

28 мая 2017 09:34

Первая ласточка! Реально первый российский самолёт, для России. Чистого неба тебе, красавец!
1. KnightRider
  
  0
  
  28 мая 2017 09:48
  
  Цитата: Горный стрелок
  Первая ласточка! Реально первый российский самолёт, для России. Чистого неба тебе, красавец!
  
  Не первый. Первым был Як-130. Потом полетели ССЖ-100, Т-50...
  1. Alekseits
    
    +4
    
    28 мая 2017 10:11
    
    Як-130 и Т-50 это военные, ССЖ-100 делался в кооперации.
    МС-21 же первый российския ПАССАЖИРСКИЙ самолет.
    1. KnightRider
      
      +2
      
      28 мая 2017 11:04
      
      Цитата: Alekseits
      Як-130 и Т-50 это военные, ССЖ-100 делался в кооперации.
      
      Як-130 был на паритетных началах с итальянцами.
      ССЖ-100 был разработан ЗАО «Гражданские самолёты Сухого».
      Сейчас любой пассажирский самолет делается в кооперации с иностранными партнерами. В тех же боингах и арбузах полно комплектующих из России
KIBL

+4

28 мая 2017 09:42

Хватит злословить!Взлетел,полетал, благополучно сел!Что ,вам ещё надо?!
1. Андрей1961
  
  +1
  
  28 мая 2017 16:01
  
  Есть особи которым любые чужие неудачи в радость,и лозунг у них-пусть издохнет у меня корова а у соседа две!
Berkut154

+4

28 мая 2017 09:47

Первый шаг долгожданного ребенка!! Удачи опериться и встать на крыло! Поздравления всему трудовому коллективу и конструкторам!!!
мичман

+7

28 мая 2017 09:51

Удачи и чистого неба. Пусть число взлетов всегда будет равно числу посадок.
По гражданской авиации был членом Госкомиссии по испытаниям Ил-76. Также наблюдали тогда за первыми полетами. АО "ВНИИРА" (Гл. Конструктор Бабуров В.И.) для этого самолета создали и поставили часть бортового навигационного и посадочного оборудования. Поздравляю и его.
С праздником пограничники России!
Честь имею.
niksan2002

+2

28 мая 2017 09:56

Ура!Товарищи.Ура!
1. каштак
  
  0
  
  28 мая 2017 10:04
  
  Цитата: niksan2002
  Ура!Товарищи.Ура!
  
  не хочу портить вам радость, но с ура подожду до тех пор когда эта машина в значимых количествах выйдет на рейсы.
  1. НЕКСУС
    
    +3
    
    28 мая 2017 10:10
    
    Цитата: каштак
    до тех пор когда эта машина в значимых количествах выйдет на рейсы.
    
    Пакет проавансированных заказов на новый российский самолет МС-21 составляет 185 машин. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
    "185 твердых заказов всего до момента первого полета", - сказал он.
Kgv Kgv

+1

28 мая 2017 10:01

ну и ладушки , на месте не стоим , а это уже хорошо
APASUS

+4

28 мая 2017 10:03

Первый шаг для возрождения нашего авиационного комплекса пожалуй сделан,теперь стоит не отступать надо срочно делать второй!!!
Пора создавать внутреннюю авиакомпанию ,для полетов в Крым,для связи с Дальним востоком и Севером .Конечно государство должно выступить гарантом и купить 100 машин для такого проекта.
Думаю только в данном случае у производства и данной машины будет перспектива побороться за мировой рынок
ydjin

+2

28 мая 2017 10:20

В добрый путь!
Nait

+2

28 мая 2017 10:37

Побольше бы таких новостей,
все-таки после проведенной почти полной де-индустриализации страны,
первый полет МС-21 - это супер-событие!
1. KnightRider
  
  +1
  
  28 мая 2017 10:56
  
  Цитата: Nait
  все-таки после проведенной почти полной де-индустриализации страны,
  
  Это вы про какую страну сейчас написали?
  1. samoletil18
    
    +1
    
    28 мая 2017 18:40
    
    Это про все страны бывшего СЭВ. Россия начала долгий путь восстановления. Главное, чтобы это делалось не по воле руководителя, а шло независимо тот него.
    1. Avis
      
      0
      
      30 мая 2017 12:44
      
      Цитата: samoletil18
      Это про все страны бывшего СЭВ.
      
      За исключением бывш.-Чехословакии. Как минимум, оружие и авиация (не только "Лет") там себя неплохо чувствуют.
ротмистр

+1

28 мая 2017 11:01

Не знаю как кого, а меня это известие радует. Радует, что Рогозин смог сдвинуть с места Погасяна, радует, что начинаем поднимать свой авиапром.
andrew 07

+2

28 мая 2017 11:10

Прекрасно! Гражданскую авиацию надо развивать любой ценой. В 90-е годы было совершено ужасное преступление. А ведь самостоятельное производство гражданских самолетов важнейший показатель сверхдержавы. Мы ведь должны идти именно по пути восстановления этого статуса. Но не нужно забывать о сверхэкономичных и надежных турбовинтовых самолетах, они нужны и для армии. Хочется дождаться не только начала полетов, но и массового производства ИЛ-114.
Березин Александр

+2

28 мая 2017 11:15

Мои поздравления всем, кто принимал участие в создании этой машины ! Самолет получился весьма неплохой, судя по характеристикам. В будущем неплохо было бы создать на его основе противолодочный самолет, который стал бы ответом "Посейдону", но это потребует установки 100% отечественных компонентов. С появлением МС-21 на Ту-204 можно смело поставить жирный крест, но надо стремиться к лучшему.
1. Грэг Миллер
  
  +2
  
  28 мая 2017 12:55
  
  В отличии от этого "набора иностранных материалов и комплектующих", Ту-204 является российским самолетом.
  1. Alekseits
    
    +3
    
    28 мая 2017 13:38
    
    Иностранные здесь, по сути, только двигатели. И те до конца года должны заменить на отечественные ПД-14. То что не надо ля- ля.
    1. Грэг Миллер
      
      0
      
      29 мая 2017 11:18
      
      Даже установив ПД-14 на МС-21, доля российского в этом самолете составит лишь 60%.... Это не российский самолет...
      1. с-т Petrov
        
        +1
        
        29 мая 2017 12:07
        
        Это не российский самолет...
        
        та ты шо...
        
        Может корейский, китайский или французский? Может его сделали индусы и перегнали в РФ? Голова не пухнет от такого количества мозга?
Рабинович_007

+1

28 мая 2017 11:24

Надеюсь будет надёжный. Израиль тоже приложил руку к созданию.
Шевер

+1

28 мая 2017 11:40

Отлично. Удачи создателям
кот бегемот

+1

28 мая 2017 11:50

Ну отлично,дитя родилось.
iouris

+2

28 мая 2017 11:59

В том, что он полетел, ничего выдающегося нет. Проблема в том, чтобы смочь продать несколько сотен машин и при этом получать прибыль и прибыль от технического обслуживания в течение 20-30 лет. Если, 70-80% от стоимости самолёта - это то, что будет поставляться "мировыми производителями" по санкционным ценам, то смысла в производстве самолёта в РФ нет. Но сегодня нужно поздравить всех причастных к этому событию.
ВольдемарЪ

+1

28 мая 2017 12:04

хорошая новость
могли бы сделать качественное видео первого полёта самолета, как это сделали китайцы
а то какие-то обрывочные "вести с полей"
garnik

0

28 мая 2017 12:32

В добрый путь. Осталось обеспечить заказами.
Грэг Миллер

+1

28 мая 2017 12:51

Доля российских комплектующих и материалов во влетевшем экземпляре - менее 40%.... Это не российский самолет.
1. Alekseits
  
  +1
  
  28 мая 2017 13:39
  
  Хватит врать. Надоели уже!
2. user1212
  
  +1
  
  28 мая 2017 14:51
  
  Цитата: Грэг Миллер
  Доля российских комплектующих и материалов во влетевшем экземпляре - менее 40%.... Это не российский самолет.
  
  А боинги с арбузами чьи самолеты?
  1. Грэг Миллер
    
    +2
    
    29 мая 2017 11:20
    
    Согласно Вашей логике, боинги и эрбасы самолеты российские, ведь в них используется российский титан....
    1. с-т Petrov
      
      +1
      
      29 мая 2017 12:09
      
      Согласно Вашей логике, боинги и эрбасы самолеты российские, ведь в них используется российский титан...
      
      судя по всему понятие "логика" вам чуждо - для вас это абстрактное слово, прелестями которого вы не удосужились воспользоваться.
      
      В общем в школу
Bronevick

0

28 мая 2017 13:06

Красавец!!!
Леон525

+3

28 мая 2017 14:51

А представьте себе, что бы выдавала Русь, если убрать извне и изнутри все рычаги, тормозящие ее развитие?
1. sds87
  
  +1
  
  28 мая 2017 15:45
  
  Цитата: Леон525
  А представьте себе, что бы выдавала Русь, если убрать извне и изнутри все рычаги, тормозящие ее развитие?
  
  Так же много как и СССР. Но этого капиталистам всего мира не надо. После победы в холодной войне над СССР - капитализм оставил нам нишу сырьевого придатка. Экспорт сырых полезных ресурсов - наш удел. Ну еще можно лапти плести и медведей разводить. А всякая высокая технология - это пусть развитые капиталистические страны делают, а не лапотники в России. И, к сожалению, спустя четверть века количество внешних управленцев, уничтожающих в нашей стране большинство начинаний и не думает уменьшаться.
ded boris30

+1

28 мая 2017 15:06

Приятное известие, хотелось чтобы с этим лайнером не вышло тоже, что с Суперджет-100, когда напродавали больше, чем могут сделать.
Андрей1961

+2

28 мая 2017 15:55

Дай Бог ему долгой службы в небе и мягкой посадки!
3vs

+1

28 мая 2017 16:20

За это надо поднять бокалы!
С первым полётом, "птица"!
Музыка

0

28 мая 2017 17:43

Наш ответ Ан-70. А когда Ил 112 появится в небе?
1. Zaurbek
  
  0
  
  28 мая 2017 21:48
  
  вы путаете самолеты. У нас нет в проектах однотипного самолета...
2. irbis0373
  
  0
  
  29 мая 2017 10:52
  
  Ан-70 это грузовик в чистом виде. МС-21 - пассажирский лайнер. Так что предназначение этих машин совсем различное.
Владимир Алексеевич

0

29 мая 2017 08:58

Всё правильно делают, хотя медленно. Главная задача сейчас разогнать постепенно купцов из правительства. Народ по стране без дела сидит, а мы стиральные машины в Корее покупаем. Я бы столицу в Питер взад перевёл. Москва, она всегда была купеческой.
1. с-т Petrov
  
  0
  
  29 мая 2017 12:32
  
  Народ по стране без дела сидит
  
  В стране только 15 000 000 создают добавочную стоимость продукту. Это на самом деле провал.
  
  Столицу хоть куда носи - пользы не прибавится - прибавится расходов на выстраивание новой ПРО, ПВО и прочего, перенос правительства и прочее прочее

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»