Schnell und schnittig: Die Autos aus Stuttgart-Zuffenhausen sind ein Traum für viele Autofahrer. Gegründet wurde das Unternehmen 1931 von Ferdinand Porsche als Konstruktionsbüro. Porsche entwarf Autos für andere Hersteller, unter anderem den Käfer für VW, oder für die Wehrmacht. Seine ersten Autos waren übrigens in den 1890er-Jahren Elektroautos. Das erste eigene Auto wurde 1947 gebaut. 1963 begann Porsche mit der Produktion seines Erfolgsmodells, der Baureihe 911, die bis heute produziert wird. Porsche ist zudem in verschiedenen Rennserien erfolgreich unterwegs, unter anderem als Motorenlieferant in der Formel 1 und bei den Le-Mans-Sportwagen. Seit 2009 gehört Porsche zum VW-Konzern.
Elektroautos können ihre hohe Motorleistung oft nur kurzfristig abrufen. Das soll sich durch neue Verfahren bei der Halbleiterproduktion ändern.
Neue EU-Regeln sollen die Cybersicherheit in Neuwagen verbessern. Vor allem der VW-Konzern lichtet daher die Modellpalette.
Mercedes-AMG hat einen Blick auf seinen Elektro-Supersportler gewährt, der mit dem Porsche Taycan Turbo GT und dem Tesla Model S Plaid konkurrieren soll.
Die Position der Ladeklappe kann bei Elektroautos den Unterschied ausmachen. Die Vor- und Nachteile der verschiedenen Lösungen im ADAC-Urteil.
Ein Bericht von Franz W. Rother
Forschern ist es gelungen die API-Endpunkte etlicher Autohersteller wie BMW oder Kia zu hacken - von der Konten- bis zur Autoübernahme war alles möglich.
Von Moritz Tremmel
Audi errichtet Ladeparks in Innenstädten. Porsche sucht noch nach Standorten. Ein Ladenbauer erweitert Tesla Supercharger um eine Lounge.
Ein Bericht von Dirk Kunde
Porsche
Die technischen Werte der beiden elektrischen Porsche Taycan-Versionen sind beeindruckend. Viele werden sie als "Tesla-Killer" bezeichnen. Doch preislich peilt Porsche damit eine extrem kleine Zielgruppe an: Ein gut ausgestatteter Turbo S kostet 214.000 Euro.
Ein IMHO von Dirk Kunde
Eine Berechnung soll zeigen, dass ein Tesla Cybertruck mit beladenem Anhänger den Porsche 911 im Viertelmeilen-Drag-Race nicht schlagen kann.
Neue EU-Regeln sollen die Cybersicherheit in Neuwagen verbessern. Vor allem der VW-Konzern lichtet daher die Modellpalette.
Die Position der Ladeklappe kann bei Elektroautos den Unterschied ausmachen. Die Vor- und Nachteile der verschiedenen Lösungen im ADAC-Urteil.
Ein Bericht von Franz W. Rother
Der Porsche-Finanzvorstand deutet an, dass das Verbrennerverbot in der EU wegen der nachlassenden Nachfrage nach Elektroautos verschoben werden könnte.
Die Position der Ladeklappe kann bei Elektroautos den Unterschied ausmachen. Die Vor- und Nachteile der verschiedenen Lösungen im ADAC-Urteil.
Ein Bericht von Franz W. Rother
Eine Berechnung soll zeigen, dass ein Tesla Cybertruck mit beladenem Anhänger den Porsche 911 im Viertelmeilen-Drag-Race nicht schlagen kann.
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