《鋼鐵股》中鋼無人化天車 大秀AI實力

【時報-台北電】中鋼去年成立「數位轉型推動小組」，將一貫化作業煉鋼製程全面導入智慧製造，因「無人化天車」也是智慧製造相當重要的一環，廠內亦推動無人化天車吊運鋼品作業，讓全廠區皆能達到高效率、低成本及低碳排等生產目標，每年不僅省下400萬元的人力工時及維護成本，故障率更大幅降低80％，並賣給國外鋼廠，展現台灣及中鋼的AI實力。

中鋼自2015年投入無人化天車研究，2018年自主開發天車AI技術，先在冷軋成品倉庫完成首部無人化天車改造，再於2020年建立「雙天車協同作業及防撞」等AI技術後，同倉庫再改造另部無人化天車，開啟首次雙無人化天車鋼捲吊運作業。

去年中鋼進一步提升無人化天車速度控制及板車掃描效率技術後，每部無人化天車一年所需的人力工時及維護成本，較原有天車共可減少約400萬元，加上無人化天車具穩定連續作業特性，故障率更大幅降低80％。中鋼也將於今年展開廠內其餘35部鋼捲吊運天車的無人化改造工程，邁向「智慧倉儲」發展新里程碑。

中鋼指出，無人化天車能不間斷且自動化穩定運作，具備天車馬達壽命延長、降低產品吊運損傷、節省人力工時成本等多項優點，當無人化天車導入電腦視覺及雷射感測技術時，更能在漆黑工廠中精準完成吊運作業，實現「關燈工廠」省電及減碳效益。

另外，中鋼應用自主AI技術改造原有天車，與購置新型無人化天車相比，每部節省4,620萬元費用。

此外，面對無人化天車國際大廠競爭，中鋼所開發的無人化天車系統順利售予國外三家鋼廠，不但讓公司數位轉型達成降本增利效益，也讓世界看見台灣AI技術開發的堅強實力。

中鋼今年除了持續推動鋼捲吊運天車無人化改造外，也將加速建立生產線數種不同類型吊具天車的AI技術開發，例如扁鋼胚夾取型天車、電磁鐵吸取型天車等，並發展多部天車遠端集中控制技術，朝實踐智慧精緻鋼廠目標大步前進。(新聞來源 : 工商時報一陳建宇／高雄報導)