Dodge Neon 2017: Precios, versiones y equipamiento en México
Dodge Neon 2017: Precios, versiones y equipamiento en México
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Dodge Neon 2017: Precios, versiones y equipamiento en México

HOY SE HABLA DE

Tal y como lo esperábamos, el Dodge Neon está de vuelta en México. La intención del fabricante es recuperar las viejas glorias de un nombre que aún goza de gran popularidad en nuestro país, para comercializar un producto desarrollado por Fiat. Así, el Fiat Tipo, disfrazado de Dodge, tendrá la tarea de conquistar el siempre concurrido mercado de los sedanes compactos.

No es la primera vez que Dodge revive un nombre del pasado para un producto completamente nuevo. Con el Dart, la firma norteamericana intentó recuperar la popularidad de antaño, pero con poco éxito. La historia del Neon parece mucho más prometedora, pues, hasta cierto punto, su generación pasada se trataba de un modelo un tanto aspiracional y muy al gusto del mercado joven. Eso sí, este nuevo Neon tiene poco que ver con el anterior.

Dodge Neon Interior 2017

Es fabricado en Turquía y, en realidad, se trata de un Fiat Tipo disfrazado de Dodge.

Si no estás familiarizado con el Fiat Tipo, te damos una breve explicación. Es fabricado en Turquía y ya está a la venta en Europa. Se trata del reemplazo del Fiat Linea. Su objetivo, al menos en el Viejo Continente, es ofrecer un buen nivel de equipamiento, confiabilidad mecánica y gran espacio interior a un precio no tan disparado.

Las intenciones del Dodge Neon en México no quedan muy lejos de esa línea. Por su rango de precios, dará batalla a sus viejos rivales —Nissan Sentra y Volkswagen Jetta—, pero también hará ruido a nuevos modelos, como el Hyundai Elantra, el KIA Forte y el Chevrolet Cruze.

La versión de entrada llevará un motor de 1.4 litros —de origen Fiat— de 94 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual. El resto de los Dodge Neon llevarán un motor de 1.6 litros EtorQ —también de origen Fiat— de 108 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, disponible únicamente con transmisión automática de seis velocidades.

Dodge Neon 2017 Fiat

Éste es el detalle del equipamiento y precios del Dodge Neon 2017 en México:

Dodge Neon SE MT — $214,900

  • Transmisión manual
  • Motor de 1.4 litros de 94 hp
  • Aire acondicionado
  • Equipo eléctrico
  • Bolsas de aire frontales
  • Frenos ABS
  • Control de tracción y de estabilidad
  • Rines de acero de 16"
  • Sistema UConnect con pantalla de 4"

Dodge Neon SE AT — $235,400

Añade sobre Neon SE MT:

  • Motor de 1.6 litros de 108 hp
  • Transmisión automática de seis velocidades
  • Asistente de arranque en pendientes
  • Sensor de presión de llantas
  • Controles al volante
  • Bluetooth
  • Computadora de viaje
  • Rines de acero de 16"

Dodge Neon SXT AT — $260,200

Añade sobre Neon SE AT:

  • Rines de aluminio de 16"
  • Faros de niebla
  • Manijas cromadas
  • Clima automático
  • Sensor de lluvia
  • Espejo retrovisor electrocromático
  • Volante forrado en piel
  • Cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 3.5 pulgadas
  • Sensor de reversa

Dodge Neon SXT+ AT — $276,900

Añade sobre Neon SXT AT:

  • Rines de aluminio de 17"
  • Navegación
  • Descansabrazos trasero
  • Cámara de reversa
  • Bolsas de aire laterales y tipo cortina
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Comentarios cerrados
    • interesante

      El Neon en el siglo XX ya tenía 132 caballos de fuerza, siempre tuvo fama de correlón. Ni se diga el SRT-4 de última generación que hacía el 0-100 km/h en 5.9 segundos.
      Este podrá ser grande en tamaño, pero solo eso.
      SOLO dos bolsas de aire en sus tres primeras versiones, laterales hasta la más equipada. Ha, pero eso si, el SXT ya viene con manijas cromadas y volante forrado en piel.
      Con sus 108 caballos y dos bolsas de aire será más rival del Versa, Yaris R, VW vento.

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    • Avatar de yoconductor Respondiendo a yoconductor

      Exacto nada que ver con el forte el elantra y el cruze este está más en la gama de los subcompactos a precio de compacto para mi se me hace mejor el Vento que este "neón" y muchísimo mejor el kia río

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    • Avatar de eltaz44 Respondiendo a eltaz44

      JAJAJAJA COMO PUEDES DECIR QUE EL VENTO ES MEJOR QUE NEON TE INVITO A QUE AGAS UNA PRUEBA DE MANEJO EN AMBOS Y TE DARAS CUENTA DE LA GRAN DIFERENCIA QUE HAY ENTRE EL VENTO Y EL NEON

      NEON TIENE 8 CONFIGURACIONES DE FRENO UN MOTOR 1.6 E-TORQ QUE LE DA UN BUEN RENDIMIENTO UNA INSONORACION EN EL HABITACULO MEJOR QUE LA DEL VENTO SENSORES Y CAMARA DE REVERSA EN VERSIONES TOP APERTURA DE CAJUELA REMOTA ESPEJO ELECTROCROMICO

      NEON ES UNICO

    • Avatar de yoconductor Respondiendo a yoconductor

      AUN NO ENTIENDO POR QUE SIGUEN COMPARANDO EL NEON 2017 CON EL ANTERIOR NEON, YA DEJEN DE VIVIR EN EL PASADO HAN PASADO 10 ANOS

      EL DODGE NEON CAMBIO DE SEGMENTO COMPETIRA CON VENTO Y VERSA QUE EN SUS PRIMERAS VERSIONES NI BOLSAS DE AIRE TRAEN EL NEON TRAE 8 CONFIGURACIONES DE FRENOS LO QUE EN SU SEGMENTO LO COLOCA EN EL PELDANO NUMERO UNO DE LOS AUTOS MAS SEGUROS

      EL NEON ES UN VEHICULO SEDAN TIPO C Y ESTA ENFOCADO EN RENDIMIENTO Y CONFORT Y NO SON 108 CABALLOS DE FUERZA SON 110 PARA LA VERSION SE AT 1.6 Y EN SU ULTIMA VERSION SXT+ INCORPORA UN SISTEMA DE NAVEGACION QUE NO TIENE VENTO

      OTRO PUNTO ES EL ECHO QUE DICEN QUE EL NEON ES UN FIAT TIPO MMM DIGANME DESDE CUANDO ESTO ES UNA ANOMALIA APOCO FORD Y LINCON NO COMPARTEN EL MISMO MODELITO PARA SUS PICKUP LOBO Y MARK O PONTIAC Y GM CON SUS G4 Y AVEO EL MISMO CHRYSLER CON SUS DURANDO Y ASPEN Y ASI HAY MUCHAS MARCAS QUE ESTAN EN CONSORCIO Y UTILIZAN SUS MISMOS TRAPITOS

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    • No se por qué pero todos los interiores de Fiat se me hacen tan insípidos y hasta cierto punto baratos, hace años que no subo a uno, tal vez me equivoque, pero a simple vista se ve desfasado, en cuanto a la introducción de éste por parte de Dodge, no los culpo, tienen que ver como sobrevivir como marca en México, el DART y el 200 son invisibles, las ventas son muy pobres, sus coches poco atractivos y la ventas de pick ups Ram, no es de lo mejor, los ayudan las flotas de vehículos del gobierno, pero sin esas ventas estarían en problemas

    • Con tanta competencia, me sorprende el elevado precio, el bajo nivel de equipo y la poca potencia; es más caro que sus rivales de segmento (301, Ciaz, Rio, etc) y tan caro como otros coches más grandes, potentes y/o equipados (Forte, Jetta, Focus, Mazda 3, etc), todo por querer igualar los precio del Toledo, en cuya versión tope tiene mucho mejor motor (turbo).
      Esteticamente luce bien, auque no tanto como sus versiones hatchback y wagon; sin embargo, deben de bajar el precio o subir el nivel de equipo.

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    • Feo no es, al contrario, esta algo agradable, pero sinceramente el precio no corresponde ni por equipamiento ni por carrocería.
      Si el auto tiene motor de 1.4 o 1.6, en la mentalidad de todos nosotros esperamos que este en el segmento de los subcompactos, junto con el Rio, junto con el Vento, Versa, etc, pero por favor Dodge, estas $50 mil pesos arriba y sin ofrecer nada extra, nada adicional, ni en seguridad , infoentretenimiento, manejo, etc.

      Le pronostico unas ventas muy pero muy discretas, sin hacer ruido

    • Creo que el auto tendra una buena aceptacion, no creo que sea de los mas vendidos tampoco, pero el Fiat Tipo en el que esta basado el Neon no intenta ser un auto innovador solo es un auto que cumple con su cometido de ser un buen y comodo medio de transporte que cumple con todo lo necesario para ser seguro y confortable, los materiales interiores de buena calidad con un tablero de material suave, bolsas de aire, abs, control de estabilidad, de traccion, amplio interior, mecanica probada y una amplia cajuela, creo que podria traer mejor equipamiento de infoentretenimiento pero al final esto es lo ultimo que importa en un auto, ademas de esto aue tanto critican su tren motriz, sentra y corolla se vende por encima de los 300 mil y con pobres motores anemicos de alrededor de 130 hp y ahi los tienen se venden y bien y todavia muchos los recomiendan por encima de competidores con mejores motores, otro ejemeplo son los Suzuki S Cross y Vitara con sus 1.6 lts y todos dicen que son mas que suficientes para moverlos con soltura a la altura de la Cd de Mexico y cuestan mas de 300 mil pesos y nadie dice nada asi que yo espero las pruebas dinámicas de los medios y hacer mi prueba de manejo haber que tal se mueve y poder opinar mejor del auto

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    • Avatar de rvenom Respondiendo a rvenom

      "Por lo general un motor 1.6 genera 140 hp o mas sin ser turbo" dime cuales, y por favor lee bien mis comentarios, si, despues comentas, yo no dije que sea competidor de un sentra o corolla, etc yo hago una comparacion en el segmento de los compactos, los mencionados con motor 1.8 lts y sus competidores con motores 2 lts y 2.4 lts y por el mismo precio, y nadie dice nada en este caso, ¿entendiste?

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    • Avatar de rvenom Respondiendo a rvenom

      Voy a intentar explicarte otra vez ya que te falta mucha comprension, Haber el Neon es un Sub compacto ( Rio, 301, vento, sonic, etc.) no un compacto (sentra, corolla, civic, forte, etc) aunque al igual que el Rio se encuentra en medio de estos 2 segmentos, asi que deja al Sentra turbo fuera de la comparacion con el Neon, entre los subcompactos los motores que prevalecen en el segmento son de 1.6 lts con potencias ALREDEDOR de 125 HP, unos mas pero la mayoria menos de esto, asi que el Neon con su motor 1.6 lts 110hp queda dentro de la media del segmento subcompactos.
      En los COMPACTOS los motores son de 2.0 a 2.4 lts con potencias alrededor de 160 hp +/- (con algunos motores turbos de 1.5 o 1.6lts) si comparamos al sentra (NO TURBO) con su motor 1.8 de 128hp y el corolla (generacion anterior) con su motor 1.8 lts de 132 hp cuyos precios rondaban los 330 mil (versiones mas equipadas) pesos podias comprar autos como el Focus (2.0lts 160hp) o el mazda3 (2.4 lts 188hp) o el Forte (2.0 153hp) autos con mejores prestaciones y potencias que el Sentra (no turbo) o corolla que costaban lo mismo y nadie se quejaba de eso (a eso me referia) claro que el Neon NO COMPITE EN ESTE SEGMENTO, asi que querer decir que tiene un motor mas chico que su competencia esta fuera de lugar.
      Por cierto el unico motor 1.6 lts (NO TURBO) que se acercaba a los 140 hp era el del Kia Rio de la generacion anterior, PERO, ese motor tenia muy malas prestaciones y gastaba algo mas de gasolina, en papel se veia bien pero ya en la practica no se sentian esos 138 hp y ya no lo trae el nuevo Rio.
      Asi que eso de que "por lo general un motor 1.6 lts generan mas de 140hp sin ser turbo" que escribiste tu en tu comentario, es falso, necesitan del turbo (como el sentra sr navy, peugeot 3008) para alcanzar los 188 hp del sentra sr navy o los 160 hp de la peugeot 3008.
      Asi que no te equivoque el Dodge Neon no esta en el segmento de los compactos, de acuerdo

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    • Me parece una propuesta muy razonable no se de que se quejan si así es el equipamiento que hace Nissan a su Sentra, Seat a su Toledo que la versión tope es la más equipada!!!!

      Creo que conforme pase el tiempo verán que le va a mejorar al auto, posiblemente puedan introducir mejores tipos de motores, para los amantes de hacer carreras recuerden que México es el primer país latino en comercializar este producto y aunque les duela en el continente Europeo ha sido un éxito... Por otra parte hay que ver que si el Attitude su auto de entrada ha sido muy bien recibido y que nadie le aseguraba un éxito y más aún con el tipo de motor!!! Este modelo puede ser cambiado si al momento de vencerse el acuerdo comercial de FCA con Mitsubishi que cuentan actualmente que se concluye en 2019 y ahora con la llegada de Nissan como accionista con Mitsubishi y ya no puedan venderlo.

      FCA México tendrá que analizar de cierta manera: ¿Como fortalecer el portafolio de productos para México con la gama que tiene FCA en otros países? Pero dudo que se pueda cancelar la venta del Attitude en México, debido a que en otros países Nissan ha hecho acuerdos comerciales con Chrysler!!!!

      Les deseo la mejor suerte a este Dodge Neon 2017 y cada quien decida con su presupuesto que auto comprar...

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    • Avatar de mx3 Respondiendo a mx3

      No cabe duda que el Sentra se vende y se vende muy bien por la inercia que le da el nombre Nissan, concuerdo contigo, pero no se a que te refieras con la version tope del Seat Toledo, esta ya tiene faros 100% Led, vestiduras en piel, Apple CarPlay, etc por algo menos de 300mil pesos, se podria decir que compite mejor que el Neon con autos como el Jetta o Forte a pesar de tener una plataforma de sub-compacto, y desde la segunda de 4 versiones: Reference ya tiene estereo con pantalla touch, bolsas de aire laterales, control de tracción y estabilidad con un motor de 110 caballos y rines de 16 pulgadas, por 218mil, contra los 217 de la versión de entrada del nuevo Neon que carece de rines de aleación, un motor que a la altura de ciudades como Guadalajara o Mexico 94 caballos se van a sentir demasiado castigados para el peso del auto, se me hace todo menos razonable.

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    • Avatar de luisgtm Respondiendo a luisgtm

      Con Toledo me refería que en el continente europeo es su competencia directa y que empieza con versiones de menos a más en equipamiento, y con el paso del tiempo Seat ha mejorado sin lugar a dudas su Toledo.

      Veo que el futuro este auto Fiat Tipo arias Dodge Neon va a ocurrir lo mismo y que con los fracasos que ha tenido la marca va hacer todo lo posible por lograr un gran éxito como ya lo tiene con la Ram 700 y el Attitude.

      Recordemos que los fracasos todos aprendemos pero también hay mucho fanatismo por atacar a la marca que bueno que tenemos más competencia para elegir y comprar lo que queremos!!!

      También veo que no han aceptado que la marca ya es administrada por Italianos y harán todo lo posble por vender sus productos y si la marca más posicionada es Dodge es ahí donde lanzarán sus nuevas unidades por ejemplo del Attitude garantizaban un fracaso y falta de identidad de la marca y resultó todo lo contrario, del Visión igual y ha logrado tener buenas ventas por lo pronto contra lo que logró vender el año pasado ha tenido más incremento de ventas en lo que va de este 2016 pero no ha logrado el mega boom del Attitude... ¿Por que el nuevo Neon no lo puede lograr? Veremos que diga el tiempo... por lo pronto este auto en el continente europeo ha logrado vender 22000 unidades en muy poco tiempo y con la caja de cambios estándar y están a punto de lanzar la automática y la versión HD y en Diciembre van con la versión Familiar!!!!

    • Avatar de mx3 Respondiendo a mx3

      Oh si! Se va a vender, pero por dos simples razones.
      1. Es un "dodge"
      2. Esta bonito.

      sin embargo no tardará mucho antes de la gente se de cuenta que esa cosa no merece el nombre Neón.

    • Esto será un golpe bajo para los fans del Neon. Tengo uno modelo 1998 DOHC con 150 caballos de fuerza y salen con este nuevo "Neon" que tiene mas o menos los mismos caballos de fuerza que un Nissan March.

      La fama del Neon era que tenia un motor "correlon".

      Según mi opinión el nombre le va a quedar grande.

    • el hecho de ser mujer dirán q no se pero la antigua versión de neón me fascina tal es el caso que sigo con uno en mi cuenta desde el 88 es el que tengo hasta ahorita es 2003, la neta viajo con la seguridad de mi vehículo salgo muy seguido y aunque no crean me he hecho gran conductora competente, conozco cada ruido su motor y solo esperaba llegara algo que revolucionara mi vida y era otro neón pero los Fíat....noooo me gustan así que se me acabo el encanto.

    • muy buen vehiculo precio muy alto para el contenido que posee

    • El Neón STX Plus no tiene alarma ni como accesorio a pesar de ser el más equipado y de un precio aproximado a 300 mil pesos. En planta comentan que está en desarrollo la alarma que a lo mejor en 6 meses la tendrían disponible. Además el consumo urbano en la Cd. de Monterrey es de aproximadamente 7 km/l que es casi cómo 8 cilindros. De haber sabido no lo compro

    • Yo acabo de comprar el Neon SXT Plus 2017 y no trae alarma como seguridad base! En la agencia me dijeron que debía comprar una alarma de "x" marca y que ellos me la instalan en la agencia para no perder garantia! Pequeño detalle que no mencionaron antes de la compra! Eso es congruente? Que decepción!!

    • Horrendo y caro....

    • NO CREO QUE CON ESOS MOTORES PUEDAN PELEAR EN EL SEGMENTO DONDE PARTICIPAN, PORQUE EL QUE MENOS POTENCIA TIENE ES EL 1.8, ADEMÁS MAL PLANEADA LA SUSTITUCIÓN DEL FIAT LINEA PORQUE ESTE TENIA MOTOR TURBO CON BUENAS PRESTACIONES. POR OTRA PARTE NO CUENTA NI EN LA VERSIÓN MÁS EQUIPADA CON BOLSAS TIPO CORTINA, CUANDO SUS RIVALES SI LO HACEN, SIN MENCIONAR QUE LOS KOREANOS DESDE LA VERSIÓN DE ENTRADA. LASTIMA PORQUE EL NOMBRE "NEON" LE VA A QUEDAR MUY GRANDE POR TRADICIÓN. ESPERO QUE DESPUES TRAIGAN UN AUTO CON MEJOR MOTOR, AHORA SOLO FALTA VER COMO SALE EN LAS PRUEBAS DINAMICAS DE LAS DIFERENTES FUENTES DE AUTOS.

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    • Avatar de arturohernandez3 Respondiendo a arturohernandez3
      interesante

      Por ejemplo, el Kia Forte con 150 caballos y 6 bolsas de aire tiene 3 versiones por debajo de los 286 mil pesos. Frente a su nivel de equipamiento, potencia y sobre todo seguridad este Neon no ofrece mucho, auguro otro fracaso como el Caliber y el Dart.

    • Comentario moderado
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