Les reprsentants au Comit de Suivi Mtro

de Vivre aux Longs Champs

et du Conseil de Quartier 6
66 rue des Doyens Bouzat
35700 Rennes



Rennes, le 18 septembre 2014


Destinataires : Jean-Jacques Bernard, Emmanuelle Rousset
Copie : Emmanuel Couet, Nathalie Appr


Monsieur le Vice Prsident aux Transports,
Madame lAdjointe au Maire en charge du quartier Nord-Est,

Le Comit de Suivi du mtro, en place depuis dbut 2013, a connu au premier semestre 2014 un
renouvellement complet de ses membres lus. En effet, M. Daniel Delaveau, M. Guy Jouhier et Mme
Genevive Letourneux ont tous quitt ce comit.
En tant que reprsentants de lassociation de quartier Vivre aux Longs Champs dune part, et du
Conseil de Quartier Jeanne dArc / Longs Champs / Beaulieu dautre part, nous vous contactons
en amont de la runion du Comit du 24 septembre pour vous expliciter notre tat desprit et nos
attentes.
Avant tout, nous tenons rappeler que ce Comit de Suivi a t demand par les Commissaires
Enquteurs lors de la Dclaration dUtilit Publique du mtro.
Un lourd contexte
Si les reprsentants de VAL et du Conseil de Quartier ont act le principe dun mtro arien, nous
restons avec un sentiment de concertation inacheve , pour reprendre les termes mme de TMO
(socit implique dans la concertation lpoque).

Dbut 2014, un contexte de plus en plus tendu avec la Semtcar
Le Comit de Suivi du mtro sest mis en place il y a un an. Les premires runions se sont plutt bien
passes, avec un esprit dcoute mutuel.
Dbut 2014, les rapports se sont tendus avec la Semtcar, qui a accumul les maladresses et semble
tre devenue spcialiste de la langue de bois.
Quelques exemples :
Plus aucun compte rendu des runions du Comit de Suivi, on na pas trace des questions en
suspens dune rencontre lautre ;
Proposition de runion sur le terrain avec les habitants (louable) mais non compatible avec
les horaires de travail des habitants (ex : un mardi 15h15, commence en retard et
fortement courte) ;
Une impression dexpert amateur : se rfrant uniquement aux normes, sans apporter
dautre garantie que cette rponse gnrique ;
Des propositions habitants vite repousses ( cest compliqu ), principalement par rapport
aux cheminements pitons vers la station de mtro.
En un mot, si le comit commenait bien, on ressent de plus en plus un manque de prise en
considration de la parole des habitants par la Semtcar.
Les travaux de lAtelier de lIle
Le premier semestre 2014 a galement t marqu par le lancement des travaux de lAtelier de lIle
sur lamnagement paysager de lavenue. Nous avons constat une meilleure coute de la part de ce
cabinet.
Nos inquitudes de fond concernant larrive du mtro :
La desserte du quartier :
o laccs pour les immeubles du quartier vers la station Beaulieu est bloqu par le parc
du centre de rducation fonctionnel. La Semtcar et lurbaniste, en 2008, avait
propos une traverse de ce parc, avant de la refuser sans analyse pousse.
o On souhaite une tude sincre de cette solution.
o Il s'agit l d'un point important pour nous : permettre le dsenclavement dune zone
dense du quartier par des cheminements pitons efficients afin de gagner la station
Beaulieu .
La diminution des nuisances : la requalification des Buttes de Cosmes est loccasion de
lutter fortement contre les nuisances de cet axe.
o Les nuisances sonores de la circulation automobile le long de lavenue.
o Les nuisances des stations de mtro (bruits escalators, portes palires, etc.)
Stationnement automobile
o Inquitude sur la jauge des parcs relais, disfonctionnement des parkings des
socits


Rencontre avec Nathalie Appr dbut 2014
Nous avons rencontr Madame Nathalie Appr le 6 janvier 2014. Durant cette rencontre, de
nombreux points concernant le mtro ont t discuts.
De ces changes, nous avons not la volont de Madame la Maire de :
Renforcer le rle du Comit de Suivi, de ne pas en faire quune simple instance
dinformation, mais dchange, voire de co-dcision sur certains points. Nathalie Appr
ayant affirm plusieurs reprises vouloir remettre du politique dans cette instance ;
Minimiser les nuisances au maximum du mtro (sonores et visuelles) ;
Profiter de larrive du mtro pour diminuer autant que faire se peut les nuisances
automobiles. Ceci devant passer par des tudes damnagement ddies, mais aussi par un
plan de circulation plus vaste de la zone, sans attendre la fin des travaux ;
Etudier rellement la faisabilit de la traverse du parc du centre de rducation. Nathalie
Appr ayant indiqu ne pas pouvoir se satisfaire de la position actuelle de la Semtcar ;
Travailler sur des mesures compensatoires sur les nuisances ventuelles (bruit,...) et ne pas
ngliger l'impact des travaux sur la vie des riverains ;
Etudier srieusement le dimensionnement des parkings relais en gnral, et de celui de Via
Silva en particulier. Une proposition allant dans ce sens tant dailleurs explicitement
prsente dans le programme lectoral de Madame Appr.
Nos attentes
Pour conclure, nous serons trs attentifs ce que lensemble des promesses de Madame la Maire
soient suivies deffet. Il nous semble aussi indispensable de repenser les changes au sein du Comit
pour en faire un vritable lieu dchange entre les habitants, la Ville de Rennes et Rennes Mtropole.
Nous vous prions dagrer, Madame, Monsieur, lexpression de nos salutations distingues,

Les reprsentants de
Vivre aux Longs Champs
Les reprsentants du
Conseil de Quartier

Damien Bongart Jol Boissoles
Alain Beaud Stphane Spgagne
Georges Cherubin